Xtreme Performance - คาร์บูเรเตอร์ Holley Ultra XP™ Circle Track! คาร์บ Ultra XP เบากว่าคาร์บสำหรับแข่งขันแบบดั้งเดิมถึง 38% มีความจุเชื้อเพลิงมากกว่า 20% และคุณสมบัติใหม่อื่น ๆ อีก 30 รายการ! มีจำหน่ายในแบบเคลือบอะโนไดซ์แบบแข็ง Hard Core Grey™ พร้อมแท่งเหล็ก Black™ เพื่อการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีขึ้น และมีจำหน่ายในอะลูมิเนียมขัดเงาธรรมชาติพร้อมบล็อกวัดแสง Black™ และแผ่นฐาน คาร์โบไฮเดรต Aluminium Ultra XP Circle Track มีจำหน่ายในขนาด 650 และ 750 CFM คาร์บูเรเตอร์ Holley Ultra XP ได้รับการปรับเทียบโดยเฉพาะสำหรับ Circle Track และนำเสนอคุณสมบัติใหม่ เช่น วาล์วป้องกันกาลักน้ำในตัวเครื่องหลัก โถจ่ายเชื้อเพลิงความจุสูงซึ่งมีความจุเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 20% เพื่อขจัดความอดอยาก ชั้นวางเชื้อเพลิงในตัวเพื่อลดการเติมอากาศเชื้อเพลิง และแผ่นกั้นภายในเพื่อควบคุมการลื่นของเชื้อเพลิง คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ โครงสร้างอะลูมิเนียมทั้งหมด บล็อกวัดแสงเหล็กแท่งที่ปรับแต่งได้เต็มที่ แผ่นฐานเหล็กแท่ง ลิ่มลอย ตัวต่อรองแบบปรับได้ และสกรูรอบเดินเบาแบบขึ้นลาย (ปรับด้วยมือ) คาร์บูเรเตอร์ Holley Ultra XP คือสุดยอดคาร์บูเรเตอร์สำหรับการแข่งขันแบบช่องสี่เหลี่ยม!

คุณสมบัติ

• โครงสร้างอะลูมิเนียม (ประหยัดน้ำหนัก 4.5 ปอนด์ - ลดน้ำหนักได้ 38%)
• เงางามด้วยการวัดแสงอะลูมิเนียมแท่งยาวชุบอะโนไดซ์สีดำ บล็อกและแผ่นฐาน
• ปรับเทียบโดยเฉพาะสำหรับใช้กับรางวงกลม
• มีชุดสกรูในแผ่นฐานเพื่อการปรับหยุดคันเร่งแบบเปิดกว้าง
• เพลาปีกผีเสื้อเคลือบ PTFE ขี่ในบูชบรอนซ์เคลือบน้ำมันเพื่อการสั่งงานคันเร่งที่ราบรื่น
• วาล์วป้องกันกาลักน้ำในตัวหลักเพื่อลดเสื้อสวมหัวปั๊ม
• ทางเข้า Venturri ที่โค้งมนให้การไหลเวียนของอากาศที่สมดุลเพื่อเพิ่มแรงม้า
• ไล่อากาศเคลื่อนออกด้านนอกเพื่อให้การไหลเวียนของอากาศจากด้านบนของคาร์บูเรเตอร์ไปยังเวนทูรีราบรื่นยิ่งขึ้น
• บล็อกสูบจ่ายมีความทนทานที่ดีขึ้น การปิดผนึกปะเก็นที่แท้จริง และปรับได้เต็มที่ (การไล่ลมแบบอิมัลชัน ตัวจำกัดช่องวาล์วเพาเวอร์ และรอบเดินเบา ตัวจำกัดฟีด)
• วาล์วบายพาสรอบเดินเบาในตัวช่วยลดความจำเป็นในการเจาะรูในแผ่นปีกผีเสื้อ และช่วยให้สามารถปรับรอบเดินเบาได้อย่างเหมาะสม ในขณะที่ยังคงรักษาแผ่นปีกผีเสื้อที่ถูกต้องเพื่อถ่ายโอนความสัมพันธ์ของช่อง ช่วยรักษาการควบคุมรอบเดินเบาที่ดีเมื่อใช้เพลาลูกเบี้ยวแบบหัวรุนแรง
• ปั๊มเร่งความเร็วคู่ 30cc ให้ปริมาณเชื้อเพลิงที่สมบูรณ์แบบตั้งแต่รอบเดินเบาไปจนถึงคันเร่งเต็มที่
• โถเชื้อเพลิงให้ความจุเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 20% ในขณะที่ควบคุมการลื่นไถล มีแผ่นกั้นภายใน
• หน้าต่างมองเห็นชัดเจนทั้งสองด้านของโถเพื่อการปรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ง่ายและปลอดภัย
• ปลั๊กระบายในตัวที่ตรงกลางด้านหน้าของโถช่วยให้เข้าถึงของว่างในโถได้ง่าย
• -8 (โอริง) เกลียวทางเข้ามีตัวเลือกท่อประปาที่หลากหลายและสามารถต่อท่อได้จากทั้งสองด้าน มาจากโรงงานพร้อมข้อต่อทางเข้า 8AN
• รอบเดินเบา 4 มุมช่วยให้คุณควบคุมระบบรอบเดินเบาได้อย่างแม่นยำ
• ทางเดินของปั๊มภายในในบล็อกสูบจ่ายพร้อมกับการไล่เลือดออกที่ปรับได้สำหรับการปรับแต่งคันเร่งเพิ่มเติม ปั๊ม
• สกรูรอบเดินเบาแบบมีปุ่ม (ปรับได้ด้วยมือ) ช่วยให้ปรับรอบเดินเบาได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
• เพลาปีกผีเสื้อหลักหุ้มไว้เพื่อป้องกันเศษและการปนเปื้อน
รูยึดอุปกรณ์เสริมที่กลึงจากโรงงานเพื่อให้เพิ่มตัวหยุดปีกผีเสื้อหลักแบบปรับได้ได้ง่าย คันโยกลูกเบี้ยวปั๊มรองแบบใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อให้การหยุดปีกผีเสื้อเป็นบวกที่ด้านรอง
• ตั้งค่าด้วยการสั่งงานปีกผีเสื้อ 1:1
• แผ่นฐานที่ออกแบบด้วยปุ่มที่สามารถนำไปตัดเฉือนสำหรับผู้บริโภคสำหรับแหล่งสุญญากาศได้
• มีลิ่มลอย
• การไหลเปียก 100% ผ่านการทดสอบโดยช่างเทคนิคของ Holley เพื่อให้แน่ใจว่ามาถึงพร้อมวิ่ง!