B&M Holeshot 2400 ตัวแปลงแรงบิด, 1966-69 Ford C4

B&M Holeshot 2400 สำหรับปี 1966-69 Ford C4 ระบบเกียร์อัตโนมัติ Holeshot Torque Converter 2400 แผงลอยพร้อมอินพุต 24 เส้นโค้งและวงกลมโบลต์ขนาด 10.5 นิ้ว คอนเวอร์เตอร์ Holeshot 2400 เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีการดัดแปลงเครื่องยนต์ให้มีสมรรถนะบางอย่าง โดยเฉพาะลูกเบี้ยวขนาดใหญ่ที่มีแนวโน้มที่จะลดกำลังและแรงบิดรอบต่ำ ความเร็วแผงลอยที่สูงขึ้นของตัวแปลงนี้จะเปิดตัวรถในช่วงรอบต่อนาทีที่สูงขึ้นซึ่งมีแรงบิดมากขึ้น ส่งผลให้มีการเร่งความเร็วเร็วขึ้น ตัวแปลง Holeshot มีครีบใบพัดและกังหันที่ประสานกับเตาหลอม ดุมใบพัดอัลลอยด์แบบใหม่ที่มีความแม่นยำ และลูกปืนเข็มสำหรับงานหนักแบบใหม่ คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ ความสมดุลอย่างสมบูรณ์และการทดสอบแรงดันโดยช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ หากรถของคุณติดตั้งระบบไนตรัสชนิดเพลทหรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ โปรดดูกลุ่มผลิตภัณฑ์คอนเวอร์เตอร์ Nitrous Holeshot หมายเหตุ: รายการความเร็วแผงลอยขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ผลิตได้ 230 ปอนด์ แรงบิด ฟุต (ฟุต) ที่ 2,500 รอบต่อนาที แรงบิดที่มากขึ้นที่ 2,500 รอบต่อนาทีจะทำให้คุณมีความเร็วแผงลอยมากขึ้น แรงบิดที่น้อยลงที่ 2,500 รอบต่อนาทีจะทำให้คุณมีความเร็วแผงลอยน้อยกว่าพิกัดความเร็วแผงลอยที่ระบุไว้ คอนเวอร์เตอร์แผงลอยที่สูงขึ้นสามารถสร้างความร้อนได้มากขึ้น ดังนั้นเราจึงแนะนำอย่างยิ่งให้เพิ่มระบบทำความเย็นเกียร์ ไม่แนะนำให้ใช้ตัวแปลงนี้สำหรับการใช้งานไนตรัสออกไซด์แบบซุปเปอร์ชาร์จ ชนิดเพลท หรือทรานส์เบรก รูปภาพผลิตภัณฑ์ที่แสดงมีไว้เพื่อการอธิบายเท่านั้น และอาจไม่ใช่การนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่แน่นอน

คุณสมบัติ

• ความแม่นยำที่สมดุลบนอุปกรณ์ที่ผ่านการรับรอง
• ใบพัดและกังหันประสานของเตาทองแดง
• ดุมใบพัดเหล็กโลหะผสมความแม่นยำใหม่
• เทคโนโลยีและคุณภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในการแข่งขัน